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                    海南公路鐵絲護欄網有什么不同?

                    作者:川森網欄      時間:2022-04-07 11:27:10    閱讀量:735次

                    海南公路鐵絲護欄網有什么不同?

                    護欄用料檢測:

                      1、內絲巨細。這是比較簡單忽視的一個問題,可是對護欄的價格和質量是必定有影響的,也是廠家降低成本的一個必選項。

                      2、涂層厚度。這一項一般不會出現問題,主要是跟設備和設定有聯系,可是偶然也會發作涂層的變厚或是變薄亦或是薄厚不平等現象。其它用料巨細。其它還涉及到的用料巨細有邊耳巨細和厚度、配件厚度和巨細等。

                    海南公路鐵絲護欄網有什么不同?

                    第二種是的護欄。

                    絲徑:3.5mm-6.0mm;

                    網孔:90mm*170mm,也可以根據您的需求訂做。

                    更大尺寸:2300mmx3000mm; 常用尺寸為:1800mm*3000mm.

                    立柱:直徑為48mm,厚度0.6-3mm的鋼管。表面經過鍍鋅或者浸塑處理。也可以選擇方管,當然要看您的需求。

                    附件:防雨帽、連接卡、防盜螺栓;

                    客戶在詢價的時候,我們會問清楚客戶所需的樣式、規格等。只有搞清楚客戶所需的產品,才能提供準備的報價。 安平縣川森絲網制造有限公司專業多年護欄生產經驗,因其可靠的品質,良好的服務而在業內外有良好的口碑。

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                    海南公路鐵絲護欄網有什么不同?常見規格

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                    海南公路鐵絲護欄網有什么不同?常見配件

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                    海南公路鐵絲護欄網有什么不同?常見顏色

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                    車間隔離網防腐處理

                    海南公路鐵絲護欄網有什么不同?

                    車間隔離網表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。

                    1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間,提出來即可。熱鍍鋅車間隔離網外觀比電鍍鋅稍微粗糙,呈銀白色,外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤,尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性強,是電鍍鋅的十幾倍。

                    2.噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓,由于電暈放電,在其附近產生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時,形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當達到一定厚度時,由于產生靜電排斥作用,便不繼續吸附,從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。

                    3.浸塑別名又稱涂塑,熱浸塑,熱敷涂塑。

                    (1). 預熱:將車間隔離網送入烤箱中,讓模具吸收熱量,以便于浸塑時塑溶膠在熱車間隔離網表面產生吸附,模具的體積大小和塑溶膠種類不同,預熱溫度和時間也不同。

                    (2). 浸塑:將預熱的車間隔離網浸入到塑溶膠中,一般浸入速度≤10mm/s,車間隔離網提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據車間隔離網體積大小和產品厚度來設定,一般控制在1 ~ 60s。

                    (3). 塑化:將已經浸塑的車間隔離網送入烤箱中,對模具及其附著的塑溶膠加熱,目的是使塑溶膠塑化成型,塑化溫度和時間根據車間隔離網材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ~350℃,塑化時間10 ~ 90s。

                    (4). 冷卻:塑化完成的車間隔離網離開烤箱,降低溫度使成型品進入常溫狀態,冷卻方式包括水冷和風冷。

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