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                    淺談鐵路刺絲滾籠如何快速安裝技巧

                    作者:川森網欄      時間:2021-12-28 08:57:19    閱讀量:510次

                    淺談鐵路刺絲滾籠如何快速安裝技巧

                    首先柵欄刺絲滾籠安裝辦法 刺絲滾籠安裝步驟

                    刺絲滾筒怎么安裝快這個是每個采購刺絲滾籠的客戶都要面對的問題,今天愷嶸刺絲滾籠小編就給大家普及一下刺絲滾籠的安裝方法。

                    項目部根據刺絲滾籠的安裝步驟,將作業人員分成立柱支架安裝、縱向掛絲安裝和刀刺滾籠捆綁三個小班,形成流水作業。由于刺絲滾籠的特殊結構,在施工作業稍不留神就會受傷,為此項目部購置了超厚手套防止工人被刺傷。

                    (1)刺絲滾籠采用刀片刺繩繞圈后相鄰兩圈每隔120度用刺絲連接卡固定,張開后形成蛇腹網狀,閉合后刀片刺繩卷徑為50cm,張開后每交叉圈安裝間距20cm,直徑不小于45cm。

                    (2)刺絲滾籠由刺絲連接卡扣與固定在支架上的縱向拉筋相連接??v向拉筋與支架的連接采用Φ2.5mm的冷拔鍍鋅鋼絲繞2圈后擰緊固定。支架設置在跨度3m防護柵欄的立柱和跨中位置,其中跨度進設置與立柱上部,支架與防護柵欄采用支架抱箍連接,對于已經安裝金屬網片的防護柵欄。刺絲滾籠直接采用Φ2.5mm的冷拔鍍鋅鋼絲或刺絲連接卡扣固定于金屬網橫片和金屬絲上。

                    (3)刺絲滾籠的下緣距離鋼筋混凝土防護柵欄上緣的垂直距離為0.05m.

                    以上是關于刺絲滾籠的相關內容,希望對大家有所幫助。

                    車間護欄網

                    淺談鐵路刺絲滾籠如何快速安裝技巧常見規格

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                    車間隔離網防腐處理

                    淺談鐵路刺絲滾籠如何快速安裝技巧

                    車間隔離網表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。

                    1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間,提出來即可。熱鍍鋅車間隔離網外觀比電鍍鋅稍微粗糙,呈銀白色,外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤,尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性強,是電鍍鋅的十幾倍。

                    2.噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓,由于電暈放電,在其附近產生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時,形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當達到一定厚度時,由于產生靜電排斥作用,便不繼續吸附,從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。

                    3.浸塑別名又稱涂塑,熱浸塑,熱敷涂塑。

                    (1). 預熱:將車間隔離網送入烤箱中,讓模具吸收熱量,以便于浸塑時塑溶膠在熱車間隔離網表面產生吸附,模具的體積大小和塑溶膠種類不同,預熱溫度和時間也不同。

                    (2). 浸塑:將預熱的車間隔離網浸入到塑溶膠中,一般浸入速度≤10mm/s,車間隔離網提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據車間隔離網體積大小和產品厚度來設定,一般控制在1 ~ 60s。

                    (3). 塑化:將已經浸塑的車間隔離網送入烤箱中,對模具及其附著的塑溶膠加熱,目的是使塑溶膠塑化成型,塑化溫度和時間根據車間隔離網材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ~350℃,塑化時間10 ~ 90s。

                    (4). 冷卻:塑化完成的車間隔離網離開烤箱,降低溫度使成型品進入常溫狀態,冷卻方式包括水冷和風冷。

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