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                    簡要說說怎樣防止道路隔離護欄生銹

                    作者:川森網欄      時間:2021-12-27 01:03:45    閱讀量:795次

                    簡要說說怎樣防止道路隔離護欄生銹

                    道路隔離護欄長期在室外使用,受到風雨的侵蝕也會受到太陽光紫外線的影響,這種情兄下除了要求道路護欄本身的強度高,韌性好,表面處理工藝到位之外,還要做好防銹處理。對于道路隔離護欄的防銹處理你get了嗎?

                    在生產道路隔離護欄的時候都會進行表面處理工藝,常見的有鍍鋅和噴塑等,都是為了讓道路護欄擁有更強的表面特性,能夠抵御銹蝕。在對道路隔離護欄進行清理也需要注意水分的殘留,可以挑選天氣好的時候清理。

                    道路隔離護欄經過了處理的道路隔離護欄在長時間的戶外使用后也很容易出現銹蝕,這是因為道護欄所處的環境很容易產生生銹問題,積累的粉塵污染也會侵蝕道路隔離護欄的表面。在道路隔離護欄出現生銹情后,應當確定生銹的嚴重程度,用錘子敲擊生銹區域四周,如果有大面積的掉漆和生銹則表明道路隔離護欄內部已經被腐蝕。

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                    簡要說說怎樣防止道路隔離護欄生銹

                    車間隔離網表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。

                    1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間,提出來即可。熱鍍鋅車間隔離網外觀比電鍍鋅稍微粗糙,呈銀白色,外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤,尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性強,是電鍍鋅的十幾倍。

                    2.噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓,由于電暈放電,在其附近產生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時,形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當達到一定厚度時,由于產生靜電排斥作用,便不繼續吸附,從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。

                    3.浸塑別名又稱涂塑,熱浸塑,熱敷涂塑。

                    (1). 預熱:將車間隔離網送入烤箱中,讓模具吸收熱量,以便于浸塑時塑溶膠在熱車間隔離網表面產生吸附,模具的體積大小和塑溶膠種類不同,預熱溫度和時間也不同。

                    (2). 浸塑:將預熱的車間隔離網浸入到塑溶膠中,一般浸入速度≤10mm/s,車間隔離網提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據車間隔離網體積大小和產品厚度來設定,一般控制在1 ~ 60s。

                    (3). 塑化:將已經浸塑的車間隔離網送入烤箱中,對模具及其附著的塑溶膠加熱,目的是使塑溶膠塑化成型,塑化溫度和時間根據車間隔離網材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ~350℃,塑化時間10 ~ 90s。

                    (4). 冷卻:塑化完成的車間隔離網離開烤箱,降低溫度使成型品進入常溫狀態,冷卻方式包括水冷和風冷。

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