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                    高速公路護欄網地勢不平,安裝多少錢一米

                    作者:川森網欄      時間:2022-01-17 10:00:30    閱讀量:578次

                    高速公路護欄網地勢不平,安裝多少錢一米

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                    高速公路護欄網是最重要的交通基礎設施,我國高速公路是從80年代發展起來的,它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用,是高速公路重要維護和安全保障設施。

                    高速公路護欄網編織:低碳鋼絲,編織焊接而成。

                    高速公路護欄網特點:防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。護欄網表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑,鍍鋅后浸塑。

                    高速公路護欄網使用效果

                    (1)結構合理,功能優。

                    (2)與景觀相協調,形式美。

                    高速公路護欄網主要用于高速公路、鐵路、機場、車站、服務區、保稅區、露天倉儲場、港口等領域的圍欄,其產品具有美化環境、堅固耐用、不易褪色、變形等優點。

                    高速公路護欄網網片尺寸:1700mm高×2500mm寬/1800mm高×2500mm寬 / 1800×3000 / 2000×3000 / 1500×2500等;絲徑(焊網鋼絲直徑)范圍: 2.5mm- 6.0mm; 常用規格 3.0mm, 3.2mm, 3.5mm, 3.8mm, 4.0mm;

                    網孔尺寸:25×75mm-150×300mm;以50×100/75×150/50×200/60×150最為常見;

                    立柱及邊框:邊框: 20×30或20×40mm矩形截面焊管;0.8/1.0/1.2/1.5mm厚方管;

                    立柱:48mm×1.0/1.2/1.5/2.0mm厚圓管 60*60*3mm方管。頂端蓋有塑料防雨帽或者焊接蓋。

                    高速公路護欄網安裝配件:網片和立柱靠螺絲和各種特殊的金屬卡子,塑料卡子或者使用綁絲連接的。所用的螺絲均為自動防盜的規格尺寸,安裝方便??筛鶕脩粜枨蠹庸び喿?

                    高速公路護欄網根據其樣式可分:折彎隔離柵,框架隔離柵,波浪隔離柵,雙圈隔離柵,雙邊絲隔離柵等等。

                    高速公路護欄網表面顏色可選:白色,綠色,墨綠色,草綠色,黑色,藍色,黃色等等。

                    防腐處理,經除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后,采用鍍鋅鍍塑處理,色彩為果綠色,鍍層厚度為0.6~1.6mm,鍍粉采用抗老化性能較佳的進口耐候性樹脂粉料,鍍層必須顏色一致,表面光滑,不允許有流掛、滴瘤或多余結塊。鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷。

                    廠區隔離網

                    高速公路護欄網地勢不平,安裝多少錢一米常見規格

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                    高速公路護欄網地勢不平,安裝多少錢一米常見配件

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                    車間隔離網防腐處理

                    高速公路護欄網地勢不平,安裝多少錢一米

                    車間隔離網表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。

                    1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間,提出來即可。熱鍍鋅車間隔離網外觀比電鍍鋅稍微粗糙,呈銀白色,外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤,尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性強,是電鍍鋅的十幾倍。

                    2.噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓,由于電暈放電,在其附近產生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時,形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當達到一定厚度時,由于產生靜電排斥作用,便不繼續吸附,從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。

                    3.浸塑別名又稱涂塑,熱浸塑,熱敷涂塑。

                    (1). 預熱:將車間隔離網送入烤箱中,讓模具吸收熱量,以便于浸塑時塑溶膠在熱車間隔離網表面產生吸附,模具的體積大小和塑溶膠種類不同,預熱溫度和時間也不同。

                    (2). 浸塑:將預熱的車間隔離網浸入到塑溶膠中,一般浸入速度≤10mm/s,車間隔離網提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據車間隔離網體積大小和產品厚度來設定,一般控制在1 ~ 60s。

                    (3). 塑化:將已經浸塑的車間隔離網送入烤箱中,對模具及其附著的塑溶膠加熱,目的是使塑溶膠塑化成型,塑化溫度和時間根據車間隔離網材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ~350℃,塑化時間10 ~ 90s。

                    (4). 冷卻:塑化完成的車間隔離網離開烤箱,降低溫度使成型品進入常溫狀態,冷卻方式包括水冷和風冷。

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