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                    購買高速公路護欄網防腐處理有哪些呢?

                    作者:川森網欄      時間:2022-01-17 09:48:09    閱讀量:582次

                    購買高速公路護欄網防腐處理有哪些呢?

                    表面浸塑很重要

                    選用何種表面涂抹浸塑方式,對于護欄壽命長短具有很重要的影響體現,目前護欄規格常用的浸塑處理方式有:白色冷鍍鋅、多種顏色浸塑尤其綠色較為常見,經過加工后護欄外表更加腐蝕耐用,可以長期在任何條件下使用護欄護欄材質。

                    購買高速公路護欄網防腐處理有哪些呢?

                    立柱采用方形鋼管為多,網體邊框采用小號矩形方管為材料,立柱與邊框相對應位置均焊連接扁鐵沖壓耳片,立柱與網框通過連接耳片上螺栓固定,立柱底部焊接底板,立柱底板通過膨脹螺栓與地面固定。無邊框立柱形式圓形與方形均可采用,網體網格長方形居多絲經相對較大。網體形式多樣,結構形式簡潔,牢固與美觀兼備,既起到隔離防護功能也起到裝飾作用。

                    護欄,不僅需要具備防腐抗壓等方面的特性,同時也應具有美觀大方裝飾的效果。

                    護欄便是最好的物質來源。關于護欄特性以及主要優勢,廠家訂購等方面信息,我們將從這里來進行更全面的介紹。

                    一、常見護欄

                    護欄采用優級Q 235低碳冷拔鋼絲、冷拔低炭鋼絲、低碳鋼絲為原料。并且進行相應的防腐處理:電鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、浸塑和不銹鋼絲等。 市場上常見的頂部包塑、折彎構造的便是常見的產品 。

                    二、該產品主要優勢

                    護欄與我們常見的 護欄有著類似的地方,主要表現美觀、經濟適用。另外,該產品還有它獨到的優勢,那便是:輕盈安裝便捷、同時頂部折彎可以起到保護效果。不易腐蝕的特性也鑄就了該材質成為最受大家歡迎的產品。

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                    購買高速公路護欄網防腐處理有哪些呢?常見規格

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                    車間隔離網防腐處理

                    購買高速公路護欄網防腐處理有哪些呢?

                    車間隔離網表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。

                    1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間,提出來即可。熱鍍鋅車間隔離網外觀比電鍍鋅稍微粗糙,呈銀白色,外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤,尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性強,是電鍍鋅的十幾倍。

                    2.噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓,由于電暈放電,在其附近產生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時,形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當達到一定厚度時,由于產生靜電排斥作用,便不繼續吸附,從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。

                    3.浸塑別名又稱涂塑,熱浸塑,熱敷涂塑。

                    (1). 預熱:將車間隔離網送入烤箱中,讓模具吸收熱量,以便于浸塑時塑溶膠在熱車間隔離網表面產生吸附,模具的體積大小和塑溶膠種類不同,預熱溫度和時間也不同。

                    (2). 浸塑:將預熱的車間隔離網浸入到塑溶膠中,一般浸入速度≤10mm/s,車間隔離網提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據車間隔離網體積大小和產品厚度來設定,一般控制在1 ~ 60s。

                    (3). 塑化:將已經浸塑的車間隔離網送入烤箱中,對模具及其附著的塑溶膠加熱,目的是使塑溶膠塑化成型,塑化溫度和時間根據車間隔離網材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ~350℃,塑化時間10 ~ 90s。

                    (4). 冷卻:塑化完成的車間隔離網離開烤箱,降低溫度使成型品進入常溫狀態,冷卻方式包括水冷和風冷。

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